আধুনিক গাড়িগুলি বিরল আর্থ মুক্ত বৈদ্যুতিক গাড়ির মোটর তৈরি করতে শুরু করেছে

বিজনেস কোরিয়ার মতে, হুন্ডাই মোটর গ্রুপ এমন বৈদ্যুতিক যানবাহন মোটর তৈরি করা শুরু করেছে যা চীনাদের উপর খুব বেশি নির্ভর করে না “বিরল পৃথিবীর উপাদান"

13ই আগস্ট শিল্পের অভ্যন্তরীণ ব্যক্তিদের মতে, হুন্ডাই মোটর গ্রুপ বর্তমানে একটি প্রপালশন মোটর তৈরি করছে যা বিরল পৃথিবীর উপাদান যেমন ব্যবহার করে নানিওডিয়ামিয়াম, ডিসপ্রোসিয়াম, এবংটার্বিয়ামহুয়াচেং এর নানয়াং গবেষণা কেন্দ্রে, গেয়ংগি করেন। শিল্পের একজন অভ্যন্তরীণ ব্যক্তি বলেছেন, “হুন্ডাই মোটর গ্রুপ একটি 'ক্ষত রটার সিঙ্ক্রোনাস মোটর (ডব্লিউআরএসএম)' তৈরি করছে যা সম্পূর্ণরূপে স্থায়ী চুম্বকের ব্যবহার এড়িয়ে যায়।বিরল পৃথিবীর উপাদান

নিওডিয়ামিয়াম শক্তিশালী চুম্বকত্বের একটি পদার্থ। ডিসপ্রোসিয়াম এবং টার্বিয়ামের ট্রেস পরিমাণের সাথে মিশ্রিত করা হলে, এটি 200 ডিগ্রি সেলসিয়াস পর্যন্ত তাপমাত্রায়ও চুম্বকত্ব বজায় রাখতে পারে। স্বয়ংচালিত শিল্পে, যানবাহন নির্মাতারা তাদের প্রপালশন মোটরগুলিতে এই নিওডিয়ামিয়াম ভিত্তিক স্থায়ী চুম্বক ব্যবহার করে, প্রায়শই "বৈদ্যুতিক গাড়ির হৃদয়" হিসাবে উল্লেখ করা হয়। এই সেটিংয়ে, নিওডিয়ামিয়াম ভিত্তিক স্থায়ী চুম্বকগুলি রটারে (মোটরের ঘূর্ণায়মান অংশ) স্থাপন করা হয়, যখন "স্থায়ী চুম্বক সিঙ্ক্রোনাস মোটর (PMSM)" কনফিগারেশন ব্যবহার করে মোটর চালানোর জন্য রটারের চারপাশে ঘুরিয়ে দেওয়া কয়েলগুলি স্থাপন করা হয়।

অন্যদিকে, হুন্ডাই মোটর গ্রুপ দ্বারা তৈরি করা নতুন মোটরটি রটারে স্থায়ী চুম্বকের পরিবর্তে ইলেক্ট্রোম্যাগনেট ব্যবহার করে। এটি এটিকে একটি মোটর করে তোলে যা বিরল পৃথিবীর উপাদান যেমন নিওডিয়ামিয়াম, ডিসপ্রোসিয়াম এবং টার্বিয়ামের উপর নির্ভর করে না।

হুন্ডাই মোটর গ্রুপ যে কারণে বিরল আর্থ উপাদান ধারণ করে না এমন বৈদ্যুতিক গাড়ির মোটর তৈরিতে স্থানান্তরিত হয়েছে তার কারণ হল চীনের বিরল আর্থ আমদানিতে সাম্প্রতিক উল্লেখযোগ্য বৃদ্ধি। চীন বিশ্বের নিওডিয়ামিয়াম খনির আউটপুটের 58% এবং বিশ্বের পরিশোধিত নিওডিয়ামিয়ামের 90% এর জন্য দায়ী। কোরিয়া ট্রেড অ্যাসোসিয়েশনের মতে, দেশীয় কোরিয়ান অটোমেকারদের দ্বারা বৈদ্যুতিক গাড়ির উৎপাদন বৃদ্ধির সাথে সাথে, প্রধানত বিরল পৃথিবীর উপাদানগুলির সমন্বয়ে গঠিত স্থায়ী চুম্বকের আমদানি মূল্য 2020 সালে 239 মিলিয়ন মার্কিন ডলার (প্রায় 318 বিলিয়ন কোরিয়ান ওয়ান) থেকে বেড়ে 641 হয়েছে। 2022 সালে মিলিয়ন মার্কিন ডলার, প্রায় 2.7 গুণ বৃদ্ধি। দক্ষিণ কোরিয়া থেকে আমদানিকৃত স্থায়ী চুম্বকের প্রায় 87.9% চীন থেকে আসে।

প্রতিবেদন অনুসারে, চীন সরকার মার্কিন সেমিকন্ডাক্টর রপ্তানি নিষেধাজ্ঞার বিরুদ্ধে পাল্টা ব্যবস্থা হিসাবে "বিরল আর্থ চুম্বক রপ্তানি নিষেধাজ্ঞা" ব্যবহার করার কথা বিবেচনা করছে। চীন যদি রপ্তানি বিধিনিষেধ প্রয়োগ করে, তবে এটি সরাসরি পুরো যানবাহন নির্মাতাদের উপর আঘাত হানবে যারা সক্রিয়ভাবে বৈদ্যুতিক যানবাহনের ব্যাপক রূপান্তর প্রচার করে।

এই পরিস্থিতিতে BMW এবং Tesla এমন মোটর তৈরি করতে চাইছে যাতে বিরল পৃথিবীর উপাদান নেই। BMW i4 বৈদ্যুতিক গাড়িতে হুন্ডাই মোটর গ্রুপ দ্বারা তৈরি করা WRSM প্রযুক্তি গ্রহণ করেছে। যাইহোক, বিরল আর্থ ম্যাগনেট ব্যবহার করা মোটরগুলির তুলনায়, বিদ্যমান WRSM মোটরগুলির আয়ু কম থাকে এবং উচ্চ শক্তি বা তামার ক্ষয় হয়, যার ফলে দক্ষতা কম হয়। হুন্ডাই মোটর গ্রুপ কীভাবে এই সমস্যার সমাধান করে তা বিরল পৃথিবী মুক্ত স্বয়ংচালিত প্রযুক্তি অর্জনের ক্ষেত্রে একটি মূল কারণ হতে পারে।

টেসলা বর্তমানে ফেরাইট স্থায়ী চুম্বক ব্যবহার করে একটি মোটর তৈরি করছে, যা আয়রন অক্সাইডের সাথে ধাতব উপাদান মিশ্রিত করে তৈরি করা হয়। ফেরাইট স্থায়ী চুম্বক নিওডিয়ামিয়াম ভিত্তিক স্থায়ী চুম্বকের বিকল্প হিসাবে বিবেচিত হয়। যাইহোক, তাদের চুম্বকত্ব দুর্বল এবং বৈদ্যুতিক গাড়ির মোটর ব্যবহারের জন্য উপযুক্ত নয়, যা শিল্পে কিছু সমালোচনার জন্ম দিয়েছে।